Foam model fórum

Jen malá poznámka. Vzepětí má Lukáš dobře. Zlíny se zatahovacím podvozkem, Z-326 a výše mají skutečně mnohem menší vzepětí než Z-126 a Z-226. Takže i na modelu by to mělo být dle předloha.
Můj názor...

Vzepětí jsem dělal podle monografie a chtělo to něco ubrat. Ono od 326tky je menší a 726tka ho má buď ještě menší oproti 526tce a nebo to to menší křídlo zkresluje. Ale mám za to že je stejné jako měl kraťas. Vycházelo se při konstrukci Universalu z něj.

Je fakt , že tam nějaké rozdíly jsou , dřív jsem si toho nějak nevšiml , ono totiž na každé monografii publikované někým jiným jsou rozdíly , mě to na 526F přišlo stejné jako 226 , tak jsem to nechal.
Myslel jsem že vzepjetí křídla 726 se mi zdá menší tím že je křídlo zkrácené , ale máte hoši pravdu.
Záleží jak je to focené , a zrovna jak si to Lukáši nafotil , mi to přišlo málo , chyběl mi pohled ze předu , tak asi proto mi to přišlo míň než na monografii Z-726 , která mě zdánlivě přišla stejná , jako 226
No to až bude číst Standa , to zas bude něco , to si za rámeček nedám

Hotovo. Teď se čeká jen na počasí na zálet.

Takže dnes v podvečer zalítnuto. Letově dobré, po zatažení podvozku by éro možná malinko sneslo ještě dovážit na čumák. Jinak minimálka atd..srovnatelné s 205tkou. Nějaké menší vzepětí kratší křídlo atd. se neprojevilo.
Druhá věc, musím se poprat s regulátorem který není továrně nastavený ideál.

Tak gratulace... , šak sem psal , že to nepoznáš
Jaký tam máš regl ?

Děkuju.
Regl tam je ICE/YEP 40A/5A BEC od Sunrisu. Už by to mělo být OK. Ještě že jsem k tomu vzal i kartu jak si mi radil. Bo bez toho bych byl v ř..ti!
Byl tam špatně nakalibrovaný rozsah plynu a dost citlivě nastavené nízké napětí baterky.... prostě v baterce bylo ještě relativně hodně a regl už pro jistotu motor nepustil.
Snad to bude už šlapat jak má.

No proto jsem se ptal , YEP je super regulátor za relativně málo šušní.
Má ale ve standartu nevím proč každý z výroby jako výchozí nastavení heli s pomalým rozběhem.
Bez karty je nepoužitelný.

To souhlasím. No pro mě by byl nepoužitelný i s kartou kdybych neměl k tomu Český návod.
Radime, nevzpomínáš si jak si měl těžiště při zataženém podvozku??

Tak to netušim , mam pocit že jsem to udělal malinko víc těžké na čumák , asi o 0,5cm proti plánu , ale se zataženým jsem to určitě nezkoušel zabalancovat , to bude minimální rozdíl. Ono , jestli ti jde nahoru po zatažení , může mít na to vliv podvozek jako brzda , klopí ho mírně na čumák , po zatažení ten odpor zmizí a letí to nahoru , dal bych trochu závaží , a nebo šoupni baterky pokud je kam , já budu řešit u Hurrika cca 150 - 200g do čumáku , nebo místo 3S3000mAh 4S4000mAh , ale chci to nejdřív na 3S , to musí stačit podle mého propočtu , ale kdyby to bylo slabé , vyhodím závaží a dám 4S.