Zlín Z-42M

[Libor Mašík]

Vnější část křídla složená z tří částí. Drážka pro výřez kulatého otvoru je u tohoto prototypového křídla pod úhlem, sériové bude v jedné linii. Takže půjde využít jako výztuha křídla.

[pilot205]

A jak bude riesena spojka kridla? Bude mozne vlepit do kruhoveho otvoru laminatove puzdro na duralovu trubku alebo bude treba davat uhlikove pasnice do zarezu v kridle?

[Libor Mašík]

Křídlem jde skrz otvor pr. 16 mm. Takže počítám s výztuhou minimálně střední části křídla pomocí laminátové trubky. A na vyztužení konců křídla je možno použít drážku, která vznikne prořezem křídla v spodní části. Má šířku 2 mm. Takže třeba dřevěný nosník, nebo uhlík.
Z konstrukčního hlediska by měla být vyztužena horní část profilu, ale nechtěl jsem křídlo proříznout shora.
Takže doufám, že spodní výztuha postačí.
A pokud ne, do horní části se dá zaříznout drážka a vložit výztuha.

[Libor Mašík]

První zkušební výlisek kabiny.

[Libor Mašík]

Pokročil jsem na přední části trupu, konkrétně motorová část. Přední podvozková noha bude upevněna v překližkové "krabici", která bude zasunuta do výřezu v "motorovém krytu. Ta také tuto přední část, kde bude motor, zpevní.

[Libor Mašík]

Směrovka. Je vyřízlá vcelku, proto je třeba pevnou a pohyblivou část odříznout. Pak zabrousit pohyblivou část v místě umístění pantů do klínu. A zaříznout nožem otvor pro panty. Vložit panty a zalepit. Třeba Purex.

[Libor Mašík]

Zpět ke křídlu. Střední část s centroplánem bude možno spojit pomocí laminátové, nebo uhlíkové trubky o vnějším průměru 16 mm.
U tohoto prototypu je otvor vyříznut šikmo, takže trubka je krátká. U sériových kusů bude otvor skrz, takže trubku možno protáhnout třeba až na konec křídla.
Takže na trubku jsem nanesl polyuretanové (pěnící) lepidlo a zasunul do otvoru. Vnější části křídla jsou spojeny s centroplánem zase pomocí polyuretanového lepidla. Aby se nemusely díly složitě fixovat k sobě, než lepidlo vytvrdne. Je spoj pojištěn bodově tavným lepidlem, který zatvrdne poměrně rychle.

[Libor Mašík]

Křídlo je slepeno dohromady a tak nějak vypadá. Na spodní stranu jsem jako výztuhu použil nosník dřevěný šířky 2 mm. Křídlo se sice zpevnilo, ale pořád jsou vnější části trochu více měkké, než by asi měly být.
Takže to bude chtít asi ještě nějakou výztuhu z horní části profilu. Možná uhlík. No uvidím.

[pilot205]

Myslím si, že keď sa vlepí dlhšia trubka do krídel než je teraz, tuhosť bude postačujúca.

Dobre vyzerá aj spôsob zavesenia klapiek a krídeliek.

[Libor Mašík]

Takže první fotky celého modelu. Prozatím sestaveny jen provizorně a ne vše je ještě hotovo a dořešeno. Ale tvary už to má, myslím, ty správné.