Foam model fórum

Smetl jsem ze stolu čínskou stavebnici Lancaira , už jsem to nemohl vydržet , musel jsem si říznout do EPP
Když mi z HK přišel motor Tg 35-42/6 tak jsem z hrůzou zjistil že už ho nedodávají se zadní montáží a redukcí na přední , ale ošulili to pouze kleštinou na přední montáž a obracet hřídel se mi nechtělo , kdo ví jestli je tam uvnitř zápich na závlačku pro zadní montáž.
Musel jsem proto tedy upravit zástavbu motoru na přední , prořízl jsem přední část trupu tak aby byla trošku vyosená a potlačená a vložil díl překližky z čumáku do útrob , nechtěl jsem to odřezávat celé a dělat něco jako kryt motoru. Místo na další případnou montáž a demontáž tam je , takže s tím není problém.

...

Nyní jsem ve fázi přemýšlení co , jak a kam , Haryk má krátký čumák, tak se budu snažit vše nějak uspořádat dopředu , no spíš jen baterky , serva a RX budou muset pod kabinu , odřízl jsem část trupu pro vkládání baterek do trupu, boky pak ještě vyztužím topolovkou.

Ze zbytku ,materiálu co zůstane po odříznutí v trupu jsem si vyrobil domeček pro uchycení křídla a RX.
Výhodou je, že překližka se závitem je takřka kolmo na křídlo a navíc je ještě pod materiálem , takže destrukce tady rozhodně nehrozí. Na proti tomu jsem zase zapoměl udělat uchycení na kolíky křídla ještě před slepením přední části trupu , tady je vidět že i po mnoha postavených modelech člověk udělá blbost , tedy spíš zapomene, to se mi stává čím dál víc

Už jsi rozhodnutý, která kamufláž to bude? Já bych hlasoval pro tu pouštní

Jj , bude to Norrisův RS-X

Za hodinku a půl zas na odpolední šichtu , kousíček jsem popojel , je potřeba si rozvrhnout na centroplánu kde co bude, abych někde nenarazil , hned je vidět kudy povede drátová výztuha. Ano vidíte dobře, v trupu a na klapky budou standartní serva , bude potřeba model trochu zatížit aby létal alespoň trošku jako stíhačka, nechci aby to byla hříčka ve větru.
Počítám s váhou min.1400g.
Usazení serv v trupu jsem pojal tak trochu retro , tak jsem to kdysi dělal u spalováků , je to variabilnější než to tam naprat tavkou a v trupu už trochu místo je , tak proč ho nevyužít...

V zadní části trupu jsem si udělal podlahu z 3mm depronu aby se po zasunutí RX do trupu nezamotaly antény do táhel , ještě nevím co použiju , buď bovdeny nebo 2mm dráty.

Tak teď jsem se ještě podíval , kolik jsem měl váhu Zlína a až jsem se tomu divil , 1570g , tak to je paráda ,tak to se dostanu min. na 1600g super

Moje práce za poslední takřka 3 dopoledne , vyrobení nohou a domečků v křídle, usazení podvozků tak abych byl spokojen s úhly vyosení dopředu , po zatažení dozadu (pro následnou instalaci krytů podvozku tak nějak podle předlohy)... oproti monografii jsem je o něco roztáhl od sebe cca 2 cm a o něco víc vyosil dopředu , bude to stabilnější na start a nebude to až tak poznat doufám...