Tipy na nové modely

[racek]

Je mi to jasné , já to jen tak prohodil že mě to napadlo.
V tom případě by byl zajímavý PC-6 stavěl jsem ho vlastně z ničeho a nebyl to vůbec problém a navíc , trupy se dělali u nás , nebo možná ještě dělají , tuším ve Vodochodech , ale nejsem si jistý.
Každopádně velmi jednoduchý a krásný stroj , a perfektně létá.
Mohl by si najít hodně příznivců...

[Henry]

K příznivcům PC-6 bych se přidal také.
A ještě se mi líbí třeba tyhle éra:
OV-10 Bronco
Cessna Skymaster
PZL M-18 Dromader
Polikarpov I-153
Polikarpov I-16
Avia BH-3 (BH-5, BH-11)

[Mike]

Plánujete výrobu dalších čs. větroňů? Zajímá mě Orlík VT-116.

[Libor Mašík]

Určitě bych ještě něco udělat chtěl. Ale asi bych šáhnul k něčemu před, nebo poválečného. Možná nějakou německou konstrukci, která létala i u nás. Ať se to dá pradávat i do světa.
Ale nejprve musím dotáhnout do konce Čmeláky...

[Mike]

Děkuji, teprve teď jsem si všiml, že pracujete na turbočmelákovi. Tak ať se daří, vypadá nádherně.

[Lukáš.G]

A co takhle L40 Metasokol? Křídla... skoro použitelné z Trenéra. Přední motorová část plus kryt motoru taky. Jediné co by bylo nutné udělat nové je trup. Kabina sice rozměrově velká ale vyrobitelná. a ocasní plochy jsou tři shodné kusy..vzhledem k tomu že Sokol měl Vop a Sop stejné. Nejsložitější bych viděl střední část trupu. Tak od křídla dál není bůhví co. Stačila by možná úprava trupu Trenéra.

[Libor Mašík]

Dík za tip. Na Metasokola kouknu, možná by to šlo. Ale vždy mám obavy z velké kabiny, která by musela být lisována z plastu. A to je vždy kritická část EPP modelu. Je křehká a zranitelná oproti zbytku modelu vyrobeného z EPP.
Spíše se v nejbližší době vrhnu do zvětšení Z-526 AFS a Albatrose, případně Alky. Na to se ptalo již více lídí.

[rampapilot@seznam.cz]

Co Avia B-35/135, rozpětí 130-140 cm?

[racek]

Hezká , ale být výrobce, tak křídlo bych na to řezat nechtěl

[pilot205]

Ahojte kluci, co vy na to - rada Z-42/142/43 , stale sa toho držím...