Tipy na nové modely

[pilot205]

a Viete čo by som ešte bral ja?

Z-43...to by reálne byt mohlo..jednoduche kridlo.. relativne jednoduchy trup...

[Libor Mašík]

O tomto modelu, nebo třeba o Z-42 jsem již také přemýšlel. Asi by to šlo. Snad někdy v budoucnu.

[pilot205]

Že by časom nasledovatel čmeláka? alebo je v pláne niečo iné?

[racek]

Když už jsme u těch Zlinů 42-43 , tak pokud by byl zájem , jeden můj kolega ze severu dělá z EPP Z-142 , ale jen 1m rozpětí tuším (na mě moc malé) , sám jsem to nikdy neviděl , ale kolega ho zná lépe než já a říká že je celkem povedená i s kabinou , tak pokud by to šlo, sehnal bych kontakt a nějaké fotky , na netu nikde nic neinzeruje , dělá hlavně s uhlíkem a kompositem, tohle jen tak pro blbnutí s kolegy od tamtud. Je to ale takový pohodář , nikam nespěchá , takže by to chvíli asi trvalo

[Libor Mašík]

U těchto modelů Zlínu řady Z-42 mne odrazuje hlavně poměrně velké prosklení kabiny. Hlavně u Z-142 by byla kabiny hodně velká při rozpětí křídla přes metr. U Z-43 je kabina složena z bočních rovných dílů a jednoho tvarového předního. Takže z celé řady asi nejjednodušší. A Z-42 je pro mne asi nejsympatičtější předloha, ale kabina je také poměrně tvarově složitá.
Takže neví, jestli někdy do toho půjdu. Ale nikdy neříkám nikdy...

[pilot205]

to súhlasím. Z-43 ma kabínu najjednoduchšiu. Na predný štítok by bolo asi nutné urobit formu a na nej vyfukat s folie požadaovaný tvar...Z-43 sa mi vždy páčil, aj ked vela ludí tvrdí, že to zhŕňalo vzduch.

[Libor Mašík]

To někteří lidé netvrdí, to tak je. Řada Z-42 vznikala v době, kdy se na spotřebu atd. moc nehledělo. Hlavní účel byl výcvik branců pro armádu. Takže vše bylo tomu přizpůsobeno, na vše byly peníze, na palivo, provoz, servis. Takže nějaká ekonomika šla stranou a s tím souvisí aerodynamická čistota atd...
Proto tyto letadla postupně z našeho nebe mizí a nahrazují je starší dovezené Cessny a další.
U řady Z-26 je to zase o něčem jiném. Letadla také stárnou, ale spoustu se jich na nebe vrací v soukromých rukách, jako krásně restaurované stroje.

[pilot205]

Presne tak to je, letel som jak na cessne tak na zlíne....nedá sa to porovnať..nech má zlín akýkolvek vek, pre mňa krajšie lietanie než cessna, to nesporne. Malo to svoje čaro, a tá vona pri nastupe do kabíny...keby som mohol, hneď idem znova.


Keby sa tento typ podarí ako model, tak som celý bez seba.

[racek]

Napadl mě jeden nádherný čs. letoun , L-60 Brigadýr , křídla v poho , trup pro řezání je také poměrně snadný , jediný problém by byla asi kabina a usazení křídla , mohl by se řezat jak s klasickým tak s hvězdicovým motorem (můj favorit). Jen mě to tak napadlo , plánovat je třeba dopředu a občas z toho může být dobrý podnět jako byl třeba čmelák.
Pokud se nepletu tak hornoplocha v nabídce ještě nemáte , a je to navíc další typ pro vlekání i v reálu
Navíc byl i práškovací a vojenský (pro Standu)
Ale to jen tak aby modelářský duch neusnul , jen mě to teď napadlo...

[Libor Mašík]

Brigadýr by určitě nebyl špatný jako předloha, ale systém vzpěr křídla a podvozku je v EPP provedení hodně špatně řešitelný. Takže asi Brigadýr nebude.
Hornoplošník by to určitě chtělo.