Foam model fórum

Dobrý den. Zajímalo by mě zda úprava křídla na zatahovací podvozek je složitá, a jestli nějaký konkrétní doporučujete. I když se považuji za mírně pokročilého a z epp si občas něco vyříznu (jen nožem), se zatahovacím podvozkem nemám žádné zkušenosti. Pavel.

Zdravím,
Taky mám v úmyslu na tomto modelu zatahovací podvozek vyzkoušet. Mám vyhlédnutý tento AS-LG90 který prodává .
Měl jsem ho již v ruce a zkoušel (ale né v modelu) a jeví se jako použitelný.
Obecně je ale vždy zatahovací podvozek jen další zdroj problémů...
Máme třeba dva Bf-109G, jeden bez podvozku a druhý s podvozkem. Letové vlastnosti se u obou modelů dost liší. Zatímco model bez podvozku je velice pohodový, bezpečně startuje z ruky a má příjemně nízkou přistávací rychlost. Zatímco ten podvozkový už létá trochu rychleji a létání již není tak pohodové. Ale zalétat se i s tímto modelem pěkně dá. Zase model s podvozkem vypadá velice efektně.

Takže chce to vyzkoušet. Můžete třeba u mne objednat dvoje křídla a mít model se zatahovacím podvozkem i s pevným a podle možnosti křídlo střídat.

Libor M.
LM model

Zdravym taky o tom uvažuji a třaba u fw190 bi to nebyl problem (ma totiž vysoky profil) tak u 109 to kvuly rozmerum nepude nebo vlastne pude ale but´zespoda vypodložit nebo se zhora udelat bouly.

Dobrý den,
Bf-109 jsme úspěšně s zatahovacím podvozkem vyzkoušeli viz. http://youtu.be/e7socZxCR28

Adam Mašík

kukal jsem na něj ale ten podvozek neni od vasamodelu protože ma 65,8x35,1x25,1 rozmer a vaš mezek u kořene křidla ma cca 4cm

Správně, podvozek v Bf-109 není Vasa model, ale čínský elektrický DSR-30. Má výhodu oproti jiným, že vypne i při uzavření pod úhlem menším než 90 stupňů. Takže v Mezkovi vypadá velice maketově. Kola jsou pak jako u předlohy šikmo vůči křídlu, tak jak je to u BF-109 typické.